汽车半轴疲劳试验台
♂本试验台可进行各种轴类、杆件的动态扭转疲劳试验及静态扭转刚性、强度试验。适用于汽车传动轴、等速万向节、球笼、汽车半轴、汽车驱动桥壳等零部件的扭转疲劳及静扭转性能试验。
♂本测控系统采用动态电液伺服控制技术,实现全数字闭环控制, 主要测量通道采用交流放大器、宽范围、不分档,连续全程测量,采用大规模可编程门阵列(FPGA)硬件实时跟踪、积分累加原理(∑-Δ)并采用同步采集、及数据预处理
♂伺服控制系统的核心----伺服控制器,采 用美国PMAC主控器件,PMAC伺服控制系统是一种多轴运动控制系统。可同时对多个参数进行控制和测量,同时结合我们较新研制的、 目前国内先进的电液伺服控制技术,可使系统各控制单元的功能得到加强,各单元具有独立性。同时减轻了主控计算机的负担,提高了主控机的速度。另外由计算机 作为人机界面,使操做非常直观方便。
♂该系统可实现负荷、位移、扭矩、转角等多种闭环控制。计算机可自动进行数据采集、处理、显示、打印数据和试验结果,具有报警和互锁功能。
♂动态扭转可实现对称循环和非对称循环疲劳试验。并可模拟等速万向节实际工矿下(装车状态)的动态扭转疲劳试验,工件安装角度可以360°自由旋转。试验时计 算机按设定的参数控制试验台自动进行。屏幕显示扭矩值、转角值、摆动频率、摆动振幅、循环次数和加载波形等,到达设定次数,自动停机并打印试验结果。在试 验台较大扭矩、扭角范围内,还可实现静态扭转刚性、强度试验,显示打印刚度值和静扭转刚性曲线、静扭转屈服扭矩和屈服扭转角度及扭转曲线图。试验台具有电 机过载、试验扭矩、转角**载保护停机、油温过高、滤油器堵等报警防护功能。
♂主机台架系统
♂液压加载系统
♂伺服控制系统
♂强电控制系统
♂计算机数据处理系统
♂**夹具